SoTZone Gaming Portal

cBuHoIIac wrote:а вот тут ты прав, все нормальные пацаны ездящаи на восьмерках и старых бэхах трешках тоже уверены
главное это побыстрее стартавать
машина это гонка, даже если ее вид вызывает у всех смех.
толька ручка комрад
кто не согласен тех на кол!

зачем ты так такая жестокая ирония

я еще не отошел от случая с соусом....

уверен, что если поставить две абсолютно одинаковые машины проехать километр по не сильно пересеченной местности, то ручка победит (если за руль не посадят свеженького выпускника автошколы)

о том и речь, ты машину берешь, чтоб на пересеченной местности первый приз забрать, я чтобы получить минимум дискомфорта от поездки в авто

cBuHoIIac wrote:я чтобы получить минимум дискомфорта от поездки в авто

У тебя дискомфорт от езды на ручной коробке? Сколько в месяц ты накатываешь? Я уже говорил, дискомфорт это только по началу, пока пассажир думает какую скорость сейчас воткнуть, через пару месяцев ты эту коробку замечать не будешь.

PaleMan wrote:зачем ты так такая жестокая ирония

я еще не отошел от случая с соусом....

уверен, что если поставить две абсолютно одинаковые машины проехать километр по не сильно пересеченной местности, то ручка победит (если за руль не посадят свеженького выпускника автошколы)

это я тебе еще не рассказывал как правильно гладить своего пожарника и почему он после этого плюнет тебе в глаз

ладно не очкуй, я готов оплатить тебе психоАНАЛитика

AtomicRaider wrote:У тебя дискомфорт от езды на ручной коробке? Сколько в месяц ты накатываешь? Я уже говорил, дискомфорт это только по началу, пока пассажир думает какую скорость сейчас воткнуть, через пару месяцев ты эту коробку замечать не будешь.

я 3 года как в завязке был с вождением, был рад что езжу на метро.

у меня стаж с 94 года, в день 200-250 км это был минимум, за последние 5 лет, это была моя работа ездить по точкам, так что поверь опыта общения с разными машинами у меня очень много

зато теперь я сажусь за руль автомобиля и понимаю что оказывется можно просто отдыхать.
да, ручка это здорово, сцеление, первая, газ в пол, до отсечки, 80, сцепление, вторая, 120 ... и вперед по кольцу ночые гонки, свист в ушах и раскаленные тормозныые диски, спецефический запах перегретых колодок ...
все это было, и уже давно прошло, я переболел скоростью, и продал свой драндулет, его еще иногда можно встрететь на Пионерке в Питере, какой то молодой паренек на нем зажигает ... а потом ты взрослеешь ... и приходит желание наслаждатся.

Ты с 94 года за рулём, в день 200-250 км это был минимум, и у тебя дискомфорт от ручной коробки? Что то надо менять в консерватори. Я могу понять много причин дискомфорта от езды по городу: неправильно выставленны сидение/руль, тупое управление у машины, большой радиус поворота, итд но про существование коробки любой кто ездит ежедневно, забывает через два месяца.
Кстати, хохма, в Германи на автомат отдельные права - Automatik-Pkw и эти права ущербные

у нас тоже есть ущербные права на автомат кстати)

Ну и, о чём это говорит? О большом комфорте автомат коробки?

или об ущербности прокладки между рулем и сиденьем?


(moar flame, me lub this thread much, k thx bai)

AtomicRaider wrote:Ты с 94 года за рулём, в день 200-250 км это был минимум, и у тебя дискомфорт от ручной коробки? Что то надо менять в консерватори. Я могу понять много причин дискомфорта от езды по городу: неправильно выставленны сидение/руль, тупое управление у машины, большой радиус поворота, итд но про существование коробки любой кто ездит ежедневно, забывает через два месяца.
Кстати, хохма, в Германи на автомат отдельные права - Automatik-Pkw и эти права ущербные

говоришь не о том
забыл про коробку или помнишь что в багажнике есть балонник и насос, причем тут все это.
когда ты ездишь на машине, ее управление выполняется автоматически, ты подсознательно наешь когда что нажать и как переключить, дело то совсем не в этом.
тогда бы все покупали запорожцы и кактались на них
а что коробка как ты любишь, колеса и сидушки есть. что еще надо.
но душа почему то хочет комфорта
и ты выбираешь себе машину со всякой хуйней которая как говорится на скорость не влияет.
что лучше ручка или автомат это каждому свое
просто автомат это удобнее, вот и вся истина
главное хуйнуть суть (с)

Ну и еще нормальный автомат можно переключать ножкой ))!

можно взять автомат с псевдо ручным режимом )
и переключай ручкой
хотя конечно не механика, но компромисс

Душа хочет комфорта?
Хмм... у меня знакомый просто тащиццо с мерседесов, никогда ничего другого не покупал. Сейчас у него Е-Класс Авангард, персональный конфиг. S-Класс в граж не помещяеццо 2 или 5 сантиметров не хватет, не помню точно, короче ворота не закрываются
Его Е-Класс дороже очень многих S-ок, естестественно автомат, с его мотором ручные коробки уже не идут. В него когда садишся понимаешь, что для человека в первую очередь важен комфорт, владельцу такой машины никто не будет говорить о ручной коробке.
Но когда люди покупают Хонду Цивик, Ниссан Тиида и потом пишут креативы из многа букфт о комфорте... *смахивая скупую мужскую слезу* Товарищи водители, да вы жжоте!

ну атомик а почему ты мне такое не хочешь сказать
понимаешь если брать машину любой марки и ставить автомат то тогда да
Десп написал что он взял машину в полной комплектации.
я уверен что цивик такойже
у меня пассик в полной комплектации - у меня даже мне не нужный навигация стоит встроенная (германский диск даже валяется).

просто ситауция у нас в россии проще взять тот же цивик, чем мерс с самой дешевой комплектации за эти деньги. (потому что кредит)!!!