SoTZone Gaming Portal

AtomicRaider wrote:Ну вот такой тут тупой дикий народ, автомобильные журналы не читают, тему тех.прогресса не догоняют и в итоге на автомате ездят такси, изредка пенсионеры и те у кого по модели тачки другой коробки нет, даже блондинки на механике.

MaxtoR wrote:покупать мерин эс-класса с механикой

С мерином в выборе коробок особо не разгуляешься. Начиная с определённого объёма/мощности - автомат иниипёт, чтоб коробку не рвали.

тайп-р вроде бы только с механикой идёт?

с роботом еще

ну робот это вообще пиздец
вне конкуренции

к роботу просто привыкнуть надо Но лучше, чем автоматика фольцовской DSG, еще вроде бы не придумали.

MaxtoR wrote:Корейцы в последнее время берут все лучшее от немцев! Они вообще молодцы.
Срать я хотел на ВАЗ, честно) И я их не защищаю, я просто прекрасно осознаю, что если ВАЗ загнется, то в городе Тольятти потеряет работу 20% населения, я уж молчу про дилеров по вазу по всех России. А то что там топ-менеджемент мудачный, это все знают. Надеюсь Рено их исправит.
А поводу автомата/механики Ден, на холивар ,сцуко, нарываешься
У всех коробок свои плюсы и минусы. Я вот например не представляю накуя покупать хонда цивик тайп-р или гольф джитиай с автоматом. Или же наоборот, покупать мерин эс-класса с механикой.
Каждый покупает(должен покупать) по потребностям, ибо если ты дрочишь по 6 часов в день в пробках на механике на своем тайп-р, то нафига его было покупать?

Макс, ВАЗ маст дай, нахуй все эти Толльяти, херати и тд и тп. И срать мне на их работу, если они и её сделать не могут. Пиздец наверно какой труд качественно завернуть три болта и пустить машину дальше по конвееру, я тут на днях передачу по дискавери про завод БВМ в Америке смотрел- так там простые работяги тоже не особо интеллектуальным трудом занимаются, однако ж машинки получаются всем на зависть. И не стоит только один менеджмент обвинять имхо (хоть они и мудаки порядочные), не умеешь работать- не работай.

на чОм тогда будут ездить чОткие пацаны, когда окончательно сдохнут 30-илетние бумеры? Шутко.

Нужен ВАЗ, чтобы когда-нибудь их купил с потрахами рено, и вывел на свет отечественный Рено ПриороЛагуна, который стоил тыщ 300(по деньгам на это время), а в комплектухе по дефолту имел абс, 4 подушки, аудио и подогрев жоп. И ЧТОБЫ НЕ РЖАВЕЛ ЧЕРЕЗ 2 МЕСЯЦА ЭКСПЛУАТАЦИИ. Когда-нибудь это произойдет, я знаю.

з.ы. а вы знаете, что в ВАЗе приоре около 40% деталей импортные?

ну шаренье по помойкам и сбор отходов я бы не стал так опрометчиво называть импортом

имхо, лучше б у нас иностранные компании свои заводы открывали в ускоренном темпе, чем чо-нить совместное мутили)) От того, что наш автопром сдохнет, моя гордость не особо пострадает, так как в нашем автопроме-то и гордиться нечем))
Я знаю, что в приоре климатическая установка иностранная, правда выглядит она как будто её обухом топора из панели вырубали хехе

MaxtoR wrote:на чОм тогда будут ездить чОткие пацаны, когда окончательно сдохнут 30-илетние бумеры? Шутко.

А они очень туго дохнут, через 500k только начинает коробка шуршать -)
У знакомого E28 81г (2я машина на номерах), скоро до 700k добежит.

абс, подушки, климат, поршни, ремни, грм, ну и по мелочи крепления\
и еще!
"Кстати, «АвтоВАЗ» впервые задумался и о безопасности своих произведений. Машина в базе (!) оснащена подушкой безопасности водителя. А в панели перед пассажирским сиденьем есть место для второй. Если верить официальной информации, Priora при фронтальном краш-тесте EuroNCAP набирает 12,6 балла из 16-ти, то есть твердые 4 звезды. А в комплектации «Люкс» появятся пассажирская подушка безопасности, преднатяжители эстонской фирмы Norma, дополнительные усилители передних дверей, подколенные брусья. И даже ABS фирмы Bosch! Вот уж действительно революция в отечественном автопроме."

СЦуко ремни эстонские!
Так что все вполне безопасно, но сцуко неадекватный прайс.

з.ы. если бы прайс остался на уровне 200к рублей - на приоры бы предзаказы шли и очереди в год.

MaxtoR wrote:абс, подушки, климат, поршни, ремни, грм, ну и по мелочи крепления\

Если это о старых бехах то, ремни, колодки и прочий расходный материал по пробегу, а с остальным проблем нет. Поршни тут вобще никто не меняет, либо уже двигатель целиком либо тачку на свалку.
Просто в Россию изначально уходит то, что здесь либо без потерь, либо вобще не продашь. Возможно по этому и поршни, крепления итд.

Чо вы гоните на форд, я на нём катался целый год без проблем вообще. Правда то была гиа немецкой сборки, сейчас на нём 115к пробега, а из ремонта только гарантийка.

По поводу ручная vs автомат.
Езжу на королловском роботе, в начале дико матерился и мечтал сплавить машину с этой хренотой кому-то другому, т.к. очень привык к механике. Однако щас ни за что не пересяду. Робот - сказка. Реально ОЧЕНЬ крутая коробка. Надо привыкнуть

Чо вы к ТАЗику доебались. Нормальный мобиль, жену свою в роддом не повезбы, а ШевиНиву прикупилбы. И Приора норм, слава яйцам в Калине не ездил.
Чо так денег дохуя стало? Дык купите Х5 себе и идите лесом со своим мнением.